亚泰码头油气回收简介

 新闻资讯     |      2019-07-13 23:52

南通亚泰设计的油气回收装置工艺由冷凝法+吸附法+低温催化氧化法
由冷凝、吸附法加低温催化氧化法工艺组合首先将油气冷凝至-75摄氏度(两级冷却),C3以上的烷烃基本冷凝回收,回收率高达80~85%,剩余少量的烷烃到吸附系统进行吸附回收处理,吸附后的油气再通过低温催化氧化达标后的尾气总烃浓度≤120mg/m3,满足排放标准的要求,直接排放,脱附后少量油气回到系统入口循环,总体回收率可达95%以上。
南通亚泰设计的油气回收装置有一套总体控制单元,是集船舶、船岸界面、油气回收装置、码头货油泵系统为一体的控制系统。
      改造后的船舶油气回系统,会检测液货舱的液位信息、液货舱油气压力、温度、氧含量等信号,并传送给码头油气回收控制系统,当出现危险报警信号时,船岸界面上的切断阀自动安全切断,油气回收系统和切断货油泵停止工作,确保油船和码头设备的安全,油气回收操作人员将可以实时监测到船上液货舱的状态,并且可以在船舶液货舱出现异常时及时报警处理。
     总体控制单元会对整套油气回收系统进行实时的监控连锁保护,任何区域出现压力、氧含量、温度、油气流量、货舱液位等危险报警,都会通过船岸界面的切断阀将船舶与码头切断,货油泵报警,从而保护码头和船舶的安全。